15 marca, pod nadzorem łodzi „Haixun 0718”, statek bunkierski „Sijie 21” z powodzeniem zatankował 1600 ton oleju biopaliwowego B24 dla statku pojemnika „Cosco Włochy” w obszarze portu Chuanshan w porcie Ningbo Zhoushan. Jest to pierwszy biznes tankowania biopaliw dla międzynarodowych statków w porcie Ningbo, co oznacza kluczowy skok od zera w dziedzinie tankowania ropy naftowej morskiej.
Olej z biopaliw odnosi się do paliw stałych, cieczy i gazowych złożonych lub ekstrahowanych z biomasy. Może być stosowany jako substytut benzyny i oleju napędowego na bazie ropy naftowej oraz jest ważnym kierunkiem rozwoju i wykorzystania energii odnawialnej. W przypadku statków niektóre morskie olej z biopaliw można bezpośrednio przystosować do silników statków bez modyfikowania istniejącego układu paliwowego statku i ma lepszą wydajność spalania i znaczne korzyści środowiskowe. Jest uważany za „gotowe do użycia paliwo zielonego statku”.
Olej z biopaliw B24 zatankowany w tej operacji jest mieszanką 24% oleju z odpadów kuchennych i 76% oleju opałowego, który ma zmniejszyć emisję węgla statku o około 20%.
„Obecnie Międzynarodowa Organizacja Morska przedstawiła wyższe wymagania dotyczące emisji dwutlenku węgla statku. Ogólnym trendem jest również promowanie zielonej i niskiej transformacji przemysłu żeglugi. powiedział członek personelu Departamentu Zarządzania Hazardem i Zapobiegania zanieczyszczeniom Ningbo Maritime Safety Administration.
Aby zapewnić bezpieczny i uporządkowany postęp tej operacji bunkierskiej, Departament Morski utworzył specjalny zespół do aktywnego zbadania i zbadania środków gwarancji bezpieczeństwa dla operacji bunkierskich oraz prowadzenia jednostek bunkierskich w celu przeprowadzenia specjalnych badań nad bezpieczeństwem nawigacyjnym i identyfikacją ryzyka operatorów bunkierowych statku na statek. Kompleksowo biorąc pod uwagę wpływ warunków meteorologicznych i morskich na wodach granicznych w porcie Chuanshan, departament morski sformułował plan gwarancyjny „jeden obszar, jeden statek, jedna polityka”. Podczas operacji bunkierskiej wdrożył pełny proces bezpieczeństwa dla operacji bunkierowania, budując system „CCTV+ Patrol Boat+ Dron+ VTS” Dynamic Water Dynamic Gwarancja gwarancji bezpieczeństwa w wodzie.
Doniesiono, że pełny sukces tej operacji bunkierskiej oznacza, że port Ningbo w porcie Ningbo Zhoushan z powodzeniem dołączył do szeregów kilku portów w Chinach, które mają zarówno możliwości LNG, jak i Biopuel Oil Bunkering Services.
